三年間の売上高は6億米に達しました。スターのブランドは海に出る道です。

今、海に出るブランドがあまりないので、杭州のスターはきっと五金業界のブランドです。ブランドを作って海に出て3年目の2018年に輸出総額は6.21億ドルを実現しました。自分のブランドがない前に、ずっと受動的な状態です。李前副総裁はこう述べた。

伝統的なOEM販売家から現在のボーダーダーの大販売家のモデルチェンジまで、スーパースターはすでに4年ぐらいかかりました。

1993年に設立された巨星科学技術は元々生産型の企業で、全世界で二万軒以上の大型金属、建材、自動車部品などのチェーンスーパーが同時に生産された製品を販売しています。2018年、会社は営業収入59.32億元を実現し、全体の純利益は7.37億元に達した。

現在、スーパースターの電気商の輸出業務は約10%を占め、純利益は数千万ドルに達し、倍増の態勢を呈している。

　　やり方

ブランドの出航のやり方で、スターは絶えず海外ブランドを買い付ける方式を選んで、自分でブランドイメージを作るように助けます。李鋒氏によると、スターはもともと自分のブランドを持っていて、すでに海を作っていますが、海に出る時、消費者はブランドに対する認知度が低く、すぐにブランドプレミアムを獲得できないということです。

「このような状況では、海外ブランドの買収を通じて、スターとの融合を図り、ブランドの認知度を高めるのに役立つ」

李锋は、スターのいくつかのブランド自体はすでに海外の大型スーパーマーケットで販売されているので、オンラインプラットフォームを借りるだけで、ブランドを早く出てきます。

現在、アマゾン、Shope、AliExpressなどのオンラインプラットフォームで販売されているのはすべてスーパースターの自社ブランドです。ラインの下で、スターは10%ぐらいの自社ブランドがあります。そして、90%のOEM注文商品が販売しています。将来的には、スーパースターもオフラインの自社ブランドを25%ぐらいまで広げます。

スーパースターは今年も引き続きいくつかのブランドを買います。同時に、国内の製造業の大手国有企業と協力します。

——業界第1位の企業は、今年8月末に買収される可能性が高いです。同時、スーパースターもいくつかのハイエンドのブランドを買収しています。例えば、くぎ業界のトップ、ヨーロッパ倉庫保管棚ブランドLISTA。

また、OEMを始めとする巨星も、業界トップ10のブランドを数十年にわたって代行してきました。李鋒さんの話によると、自分はこれらの企業の「裏話」をよく知っています。例えば、彼らの消費グループ、市場、定価傾向などもはっきりしています。市場でどの製品が売れているかを知り、それによって選別しました。

このような経験があるからこそ、スーパースターは消費者の買い物心理を把握しやすく、自分の製品の品質、更新、市場の位置づけなども保証できます。

李鋒さんによると、これらのランキングのトップ10のブランドはほとんどスーパースターが代行をしてくれていますが、普通の価格はスーパースターより50%ぐらい高いです。だから、スターは自分のブランドをできるだけ製品と価格性能比を高くします。「巨星がブランドを組んで海に出る時の前提です。でないと、国際ブランドとpkに行くのは難しいです。」

現在、スターのいくつかの製品の価格と欧米ブランドの価格の差は30%～40%に達することができます。例えば、同じタイプの製品で、アメリカの本土ブランドは10ドルまで売りますが、スターは7ドルぐらいしか売りません。このような状況の下で、スターの販売量は往々にしてこれらの大ブランドを上回っています。現在の世界的な不況の中で、アメリカの消費者も安くて、価格性能比を重視しています。

そこで、市場を作って一年後に、スーパースターのスパナ、ねじ釘、およびツールバッグなどのブランド商品は、お金を使ってランキングを刷ることがない場合、プラットフォームのlistingのトップページに並びました。

以前はこれらの大ブランドと競争したくなかったです。彼らはお客さんです。でも、今はスターがブランドをレイアウトして海に出て、百年のブランドを作りたいです。必ず彼らと競争します。李鋒氏は、これらの大手メーカーは工場がないので、中国国内で仕入れています。だから、今までのスーパースターはその代わりの工場としてのかけがえのない存在であるため、これらのブランドは双方の協力を放棄することが心配されていません。

どのように本当のブランドを定義して海に出ますか？李鋒さんの答えは「すべてを証明した結果です。つまりブランドに対する消費者の高い認知度です。消費者がウェブサイトで製品を検索すると、あなたのブランドが検索結果のトップページに表示され、すでに消費者に認められているということです。

彼にしてみれば、現在の段階では、スターは基本的に本当のブランドを実現して海に出ます。

　　抵抗

今、出航の旗を掲げてブランドの越境電気商をして次々と現れて、しかし本当にブランドの海に出ることができるのが無気力で、これで全体のブランドの海に出る大環境に爆発力がないようになります。その原因を追求して、李鋒は多くの制限要素があって、たとえば、企業の人材の不足、市場競争が激しい下に、企業の運営コストの上昇、および重要な企業の資金回転の問題。

「越境電商は前期に大量の投入が必要ですが、もし企業自身の政策が投入を惜しまないなら、政府がどんなに力を入れて人材育成を支援しても、企業は発展しにくいです。」李鋒は述べた。

彼は、電気事業者のスタート時にはお金を焼くことだと思っています。「大量の資金を使って在庫を準備しなければならない。一つ一つの商品を売るのは資金の圧力だからです。」OEMをするのと違って、ブランドを作るのはもっと厳しい製品の品質を要求します。そして、自分の研究開発チームが必要です。

しかし、多くの企業がお金を出したくないです。国境を越えた電気商が海に出るのが難しい理由はここにあります。「彼らはお金を稼ぐことだけを考えています。長期的に行きたいなら、製品の品質を重視しながら、ブランドの優位性を借りて、口コミと影響力を作っていかなければなりません。李鋒さんは「投資を惜しまないという前提があります。

李鋒氏は、多くの日本とヨーロッパのブランド企業が何世代にもわたって運営され、数百年の企業精神を持っていると述べた。このような意味でのブランドの成功こそ、中国企業の参考になるのです。「企業は一歩一歩着実に歩み、まず生きて、一歩ずつお金を儲けてこそ、一歩一歩一歩歩き出すことができます。そして中国ブランドの海に出る企業全体の産業チェーンを牽引します。」

また、彼はまた、現在多くの中小企業が普遍的に存在している問題の一つは、互いに模倣し合い、ひいては人を損って自分の利益にならない悪質な競争があると強調しました。これは断固として避けなければなりません。「企業は外に出ていく中で、グループについて学び合うことが大切です。だから、これも企業の位置づけをきちんとして、そして早めに短期と長期の計画を行うことを求めます。

例えば、企業は海に出る時、まずルートを選ぶか、それとも市場を見るかの選択に直面します。李鋒から見れば、まず市場を確認します。まず企業市場、製品などを決めてから、ルートを選びます。

市場の選択は自分の製品の品質によって決めます。「それぞれの市場の消費水準と人文風情は違っています。異なる品質と価格の製品に対応する市場はきっと違っています。明確な市場位置づけが必要です。

これまでスターは欧米市場をリードしてきました。ルートでは主にアマゾンプラットフォームをメインにしています。国の呼びかけにこたえて、東南アジアや南アフリカなどの新興市場にも進出している。

スーパースターは毎年1-2回南アフリカを視察します。三年前にこの市場に進出した時、李鋒さんが見た南アフリカの五金市場の商品はほとんどヨーロッパ製で、台湾からも50%ぐらいです。そこで、スーパースターは南アフリカに進出してから、すべてのバイヤーを導入し、南アフリカ市場の位置づけに合う製品を開発しました。

現在、南アフリカのすべての大手スーパーとディーラーは私達の製品を持っています。以前は台湾とヨーロッパで製造された製品の市場シェアが大幅に減少しました。李鋒氏によると、南アフリカに輸入された中国製品は25%の関税がありますが、スターの製品はヨーロッパ製よりずっと安いです。

　　破局する

もちろん、スターはブランドの海に出る道にも順風満帆ではありません。彼が言ったように、伝統的なOEMの加工価格競争があまりにも激しいため、スターが自分の製品の位置付けがはっきりしないことから、海に出る途中、多くの回り道をしました。そのため、リターン率が低く、利益のスペースが小さいです。

だから、その時スターは大量の市場調査を行い始めました。しかし、調査を開始する過程で、目標がはっきりしていないため、自分の製品の市場での販売状況が分かりません。たくさんの製品ラインを作りました。一年近くしてから、だんだん自分の製品の位置づけが明確になりました。

自分のブランドがない前に、ずっと受動的な状態です。

彼はブランドを作って海に出るのは難しいと言いましたが、怖くないです。企業管理者は最初から会社の方針政策を明確にしなければなりません。即ち、自社ブランドを作るべきですか？それともOEMを作るべきですか？

だから、ここ数年のスターはクロスボーダーの方向に発展する過程の中で、ずっと線の下の整合をして、製品の線を豊かにしにきて、その目的は巨星のブランドをしっかりと行います。李鋒さんは、企業がもっと遠くに行きたいなら、自分のブランドを作らなければならないと思います。

OEM加工をするには定価権がなく、市場競争が激しく、いつまでも他の人が言っている計算です。影響力のあるブランドを作って、発言権を掌握して、製品に競争力を持たせて、企業の利益を大化させてこそ、自分の核心競争力を保証できます。李鋒は言った。

そのため、スターはいくつかの研究開発した特許のある新興国をすべて自社ブランドとして作っています。これまでに、200以上のクロスボーダーブランドの発明特許があります。

李鋒さんは本当のブランドを作るには海に出るのが難しいと思います。時間が必要です。スーパースターのような現在のブランドがあります。例えば、中端ブランドの中で、生産ツールWORKPROブランドと照明用品EVERBRIITEブランドは全部海に出ています。

また、今年の4月には、スターが強い在庫背景を持つメーカーを買収し、海外での営業を手伝ったばかりです。

「本格的にブランドを作って海に出たいので、上記の必須要素以外に、海外倉庫が必要です。タイムリーなサービスを保証します。」李鋒さんは海外の消費者はお客様のサービスを重視しています。特に商品が売れたらクレームを受けやすいです。これもブランドの発展に不利です。

高い第三者の海外倉庫保管費と物流コストのため、倉庫保管とサービスもスターが経験した大きな問題でした。そこで、スターは次第に海外の倉庫を買い取って、自分の海外の倉庫を創立します。「このようにしてこそ、他のブランドと競争することができ、直発業務やサービス端末顧客の発展に役立つ」李鋒は言った。

現在、スターはアメリカとカリフォルニア州で海外倉庫を買収し、アメリカ、フランス、イギリスなどで海外倉庫を設立しました。

「人材の育成を重視し、自分の位置を明確にし、投入を惜しまない。企業が上の3つの点をやれば、ブランドが海に出る時には、きっとうまくいくと思います。」李鋒は総括しました。